Conhecer o método de construção de um par de sapatos é a chave para diferenciar o bom calçado de uma qualidade premium. Além do grau de exquisitez dos materiais selecionados para sua fabricação ou o local onde foi fabricado, são as técnicas utilizadas em sua produção que não só condicionam seu preço, mas também sua vida útil. 

É uma técnica baseada na costura dupla, que é conseguida graças à invenção de Charles Goodyear Jr., que foi uma máquina de costura patenteada em 1871 e que permitiu montar muito rapidamente as diferentes partes do sapato, e são feitas substituindo o complicado procedimento manual que prevalecera em uma indústria que sofreu uma revolução real.  

É por isso que a Goodyear Welted é considerado um dos principais métodos de fabricação de calçados do mundo, um processo tradicional que é sinônimo de sapatos artesanais genuínos.



Costura dupla

Costura dupla de sapatos Goodyear

O método Goodyear é definido por sua extraordinária eficiência ao montar as diferentes partes do sapato. Uma primeira costura junta o corpo do sapato à vira, uma tira de grande solidez que atua como um reforço do calçado, enquanto uma segunda costura externa junta a sola à peça. Isso resulta em resistência superior.



Fenda com costuras ocultas

Fenda com costuras ocultas de sapatos Goodyear

O fato de não ter as costuras visíveis dá origem uma maior durabilidade do mesmo, somente um desgaste severo da sola poderia causar que começassem a deteriorar-se. Tudo isso permite substituir a sola, se necessário, muito facilmente e sem danificar o sapato após muitos anos de uso.



Recheado de cortiça

Recheado de cortiça de sapatos Goodyear

Uma camada de cortiça resinada é colocada entre a palmilha e a sola que cumpre uma importante função dupla. Por um lado, o aglomerado atua como um isolador térmico e, por outro lado, garante uma grande adaptabilidade, pois após a primeira colocação o pé imprimirá sua própria pegada aumentando o conforto.



Sola J.R.

Sola J.R. de sapatos Goodyear

É feito de couro natural e imerso em azeite por três meses, de modo que adquire maior flexibilidade. Além disso, tamben é bronzeado com taninos de carvalho e tem uma resistência à abrasão superior ao resto. Não é por acaso que o solado Joh. Rendenbach é considerado o melhor do mundo.



Salto do solado

Salto do solado de sapatos Goodyear

Composto por uma sobreposição de camadas do melhor couro, o salto dos sapatos Goodyear não só tem uma grande força e grande resistência ao atrito, mas também proporciona uma grande estabilidade na pegada. É reforçada com vários cravos que proporcionam maior firmeza.



Revestimento interno

Revestimento interno de sapatos Goodyear

Dentro do sapato é colocada um fino forro de pele de bezerro tão macia e flexível que fornece um ajuste muito confortável. A curtimenta vegetal dispensa os pigmentos minerais que cobrem os poros, razão pela qual a pele facilita a transpiração, proporcionando uma sensação de frescura.



Palmilha acolchoada

Palmilha acolchoada de sapatos Goodyear

O pé repousa em uma película de espuma patenteada pelo Crownhill Shoes que se adapta à sua morfologia e consegue uma pegada muito agradável. Sua função é evitar que estejamos em contato direto com as partes endurecidas da sola.



Palmilha de couro completa

Palmilha de couro de sapatos Goodyear

Ao se estender por toda a base do sapato, favorece que o pé não descanse diretamente na palmilha. Desta forma, nossas solas têm mais duas camadas do que qualquer sapato Goodyear comum.



Palminha de montagem de couro

Palminha de couro de sapatos Goodyear

Tem 4 mm de espessura e forma a parte superior da entressola. Sendo de couro autêntico é muito mais sólido e durável, mas também flexível para assegurar a dobra natural do sapato.



Alma do sapato

Alma do sapatos Goodyear

Os sapatos Goodyear têm dois almas instaladas, uma em couro e uma de metal. Essas folhas, localizadas entre o calcanhar e o antepé, são elementos estabilizadores que fazem que o calçado flexione adequadamente e evite que o calcanhar dobre.



Pregos

Pregos de sapatos Goodyear

Os cuatro pregos da biqueira servem para assegurar uma das partes do sapato mais sensíveis contra o desgaste diário. Ao impedir que as costuras sejam abertas, a durabilidade do calçado é muito aumentada.



Ilhoses invisíveis

Ilhoses de sapatos Goodyear

Para que os laços não rasguem a gáspea depois de muitos meses de apertar e desamarrar os atacadores, os ilhoses de metal foram colocados no interior do fecho que, apesar de não estarem visíveis, ajudam a preservar o couro.



Ponto na parte inferior da gáspea

Ponto de sapatos Oxford Goodyear

Sua função é fortalecer as duas orelhas do sapato minimizando o risco de que a pele se desprenda ao longo do tempo. É uma característica característica dos sapatos Oxford, cuja gáspea é em forma de V.



Acabamento

Acabamento de sapatos Goodyear

O processo de fazer calçado Goodyear não seria possível sem a habilidade dos melhores profissionais, aqueles que dedicaram suas vidas à perfeição desta arte e cuja atenção aos detalhes possibilita um acabamento impecável na decoração do sapato, em todas as costuras, cortes ou impresso feito para embelezar os diferentes modelos de uma coleção projetada para satisfazer os gostos e necessidades dos clientes.